THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Fastyk81 писал(а):не просто в маске, а вообще сижу дома на карантине. у ребенка в школе подветржденные случаи, и он сейчас с т39 слег. так что да)))

Дети наше все и сейчас лучше побыть дома. Надеюсь, это обычный сезонный грипп и все пройдет.
Пример с маской был по поводу защиты запасного колеса.
Это как и страховка: платишь деньги за ненужную вещь ради собственного спокойствия.

Fastyk81 писал(а):значит попробую сделать, не лох вроде в андроиде)))

Я даже не заморачиваюсь - просто использую как приемник и проигрыватель с накопителей.
За все время с покупки НИ РАЗУ не пользовался встроенной навигацией и даже мыслей нет заморочиться "перешивать" ГУ - каждому - свое.

Fastyk81 писал(а):прошу прощения, что есть штрапсы?

Это пластиковые монтажные хомутики.
Для крепления нижней сетки они как раз подойдут, желательно брать устойчивые к УФ, иначе через год они все полопаются.
Что касается проставок - дело хозяйское, если вы в городе часто паркуетесь, возможно, они вас спасут.
Я просто не доезжаю до бордюра пару см и не парюсь, из 114 000 км пробега от силы 25000 по МКАД, остальные по трассам за городом и проставки нашему Прайму не требуются пока.

RAV-24
Машина как женщина — любит ласку чистоту и смазку…

если есть желание........... хуже точно не будет (хотя думаю на новом авто это не первоочередное)

кстати! нужно еще антикор сделать- а то сгниет

boris19 писал(а):если на новую машину поставить

тут в основном вопрос гарантии интерсует. мелкие... ну одному 5 второму 11, не будет у них проблем посадкой, я думаю. а если что, пороги можно и купить, я так понимаю, если поискать, можно нормальный не оригинал тыщ за 10 найти

boris19 писал(а):сделать можно самому

пока доступна опция - самому. еще пару недель мне никакие сервисы не светят.

boris19 писал(а):а то сгниет

таки знаете шо я имею сказать? что корецы гниют тока в путь. у отца санта фе 2018 года. и шо таки ви хотите? это дерьмо начало ржаветь. верхняя кромка лобового стекла в пауках ржавчины. и нет, не красили. и нет, не сколы. ржа изнутри идет
сколько сколько там гарантия на коррозию?

boris19

boris19 писал(а):Машина как женщина — любит ласку чистоту и смазку…

Этот слоган я услышал впервые от своего учителя автодела в 9 классе средней школы в 1977 году, НО, с одним уточнением - женщины там и рядом не стояло: машина любит ласку, чистоту и смазку!
Антикор однозначно надо делать.
Все остальное зависит от силы любви к автомобилю и толщины кошелька.

RAV-24 писал(а):Антикор однозначно надо делать

черт, моя аналогия с ВАЗ все ближе и ближе
последний раз я таким на ваз 21099 заморачивался, лет 20 назад
что нынче рекомендуют ведущие собакосорентоводы?

RAV-24 про женщин в 1977 не говорили из-за цензуры (в ссср секса нет) но бывалые то все понимали))))
да и не гоже пионеру знять про это! мал еще учиться! учиться! учиться!

Fastyk81 с проставками 100% будут вопросы по гаратийному ремонту подвески и ходовки. но вроде все ограничивактся все заменой стоек стабилизатора (там цена смешная (можно и самому поменять) иногда амортизаторы меняют(тут подороже) при серьезной проблеме их можно поехать и снять перед визитом на претензию по гарантии

Про антикор . пошутили

Для Прайма нет.
У него все арки колесные и днище голые от слова совсем.

вот читаю я сообщение выше и офигеваю
ну реально же Киа это комок компромиссов, глупой копеечной экономии на всём
низкая цена должна как-то отбиваться
вспомним крышку клеммы аккумулятора, сигнализатор непристегнутого ремня, кнопки замка только на передних наружних ручках
а гарантия? я год проездил со сломанной антенной и только когда я прижал дилера - только тогда поменяли по гарантии
стоит отдать должное - некоторые дилеры (кто бы это мог бы быть? =))) очень вменяемы, но на моей памяти это заслуга отдельных людей - Денис и Сергей из Автогермеса на Рязанке, остальные дилеры - днище.

syrop а что с крышкой не так? В ирбис делаю всё без проблем по гарантии. Хотя на прайм косяки с фл многие устранили. Пока ездит без проблем. А на хрена кнопки на задних дверях.? .... Объем, динамика, комфорт, проходимость все на уровне.... Хз чего надо ещё..... К крышке клемы докопались)))) смех да и только))))

А что с крышкой клеммы не так? Даже не знаю как она у нас выглядит... Вот звук не пристегнутого ремня пассажира- странно, на спортидже и то был. Хотя там тоже приколы, доводчик стекла только водительской двери. Правда это первая партия, потом исправили.

syrop писал(а):вот читаю я сообщение выше и офигеваю
ну реально же Киа это комок компромиссов, глупой копеечной экономии на всём

Так и есть, это абсолютная истина. Другое дело, что про низкую цену я не согласен. Конкуренты всего на 0.5 млн дороже, но совсем другие. 3млн против 3.5 за конкурентов. Согласись, если 3 ляма заплатил, то ещё 0.5 уже не влияют на температуру в палате. И главная ошибка - чтение обзоров и тестов. Маркетологи тут конечно собаку съели.
Я вот даже не могу ковры в машину подобрать. Либо гавно за дёшево, либо как то все печально и за дорого. То ли дело аксессуары на известную нам марку. Там понятно за что платишь



Отправлено с моего LYA-L29 через Tapatalk

Какой же у нас идиотский форум. Вот каждый раз сюда захожу и офигиваю... Нормальных цитирований нет, как и мультицитирований...

По теме: все машины за Деньги Соренто имеют недостатки по материалам. Это нормально. Чтобы Бмв и мерс были с нормальными материалами, нужно брать спец комплектации с индивидуальным оснащением (индивидуал у Бмв и дезайно у мерса). Тогда все будет в коже и тд. Но тогда х3 и glc, которые меньше Соренто, будут от 4 млн рублей.

Поэтому Соренто, за свои деньги, отличный автомобиль, и Продажи это показывают. Это не выпендрежный авто, где на сиденьях кожа молодых девственниц, это просто большой приподнятый минивэн на полном приводе с кучей опций (абсолютно нормальных опций, хоть и модно у владельцев премиума говорить про кастрированные опции) для комфортного передвижения большой семьи. И, в целом, достаточно надежный. Есть косяки, за которыми надо следить.

Ну и плюс добавляем сюда копеечное обслуживание и ликвидность...

Ну не надо сравнивать Соренто с нынешними вольво и ренж роверами. Это машины абсолютно разных категорий... Мас маркет и лакшери...

Мне очень нравится хс90, но в нормальной комплектации с нормальным двигателем - это около 5 млн... 1,5 года назад топовый Соренто с 3,5 литра взял за 2,5 ровно... Ну как бы на лицо разница. Правда, вырядили бы за 5 млн взял Вольво. Скорее х5. Вольво, все-таки, просто неадекватно стоит на нашем рынке... БМВ всяко лучше как автомобиль. И по динамике и по управляемости.

seyudin ну крышечка которая клему закрывает! открываешь капот а там все по феншую)))) и у тебя немного привстает))))
ее почему то не ставят на российские авто. экономят собакоеды

она отдельно рублей 150-200 помойму стоит. некоторые ее очень хотят

Sergkill писал(а):Это не выпендрежный авто, где на сиденьях кожа молодых девственниц, это просто большой приподнятый минивэн на полном приводе с кучей опций (абсолютно нормальных опций, хоть и модно у владельцев премиума говорить про кастрированные опции) для комфортного передвижения большой семьи. И, в целом, достаточно надежный. Есть косяки, за которыми надо следить.

Ну и плюс добавляем сюда копеечное обслуживание и ликвидность...

я абсолютно согласен "с большой приподнятый минивэн на полном приводе с кучей опций для комфортного передвижения большой семьи". собственно это было именно то что мне и требовалось
но то, что писали выше, это не про "достаточно надежный", к сожалению, подтвердить или опровергнуть сие получится только спустя несколько лет.
А по цене - давайте так. Сейчас prestige стоит 3млн. никаких скидок подарков и т.д просто нет. за 3.5 покупается V60CC либо XC60 с не хилым пакетом опций, которые перебьют сорика по качеству - 100%
но, панорамы и третьего ряда за эти деньги не будет. и двигатель с коробкой будет менее надежные. хотя, судя по по всему, за 3.5 уже не получится. будет 4.
в таком контексте - разница 1 млн. это 25-30%. это уже много.
в стопицотый раз напишу. я все таки купил соренто. просто потому, что у меня не было еще 1 млн добавить до ХС60 (мне годовалый стоил 2.4). да, я не приятно удивлен многими мелочами. да, постфактум, я не приятно удивлен, что люди на полном серьезе считают эту машину надежной, при этом выкатывая пункт из 10+ болячек, серезных таких.
Получается - что с чем бюджетней машины водитель пересаживается на соренто, чем дороже для его бюджета он ему обошелся - тем больше его превозносят и считают мега машиной (это факт, я не так давно случайно столкнулся с похожим отношением к покупке бюджетного кашкая. девочка считает его венцом эволюции)
Если делать даунгрейд, (даже с 7 летней вольво и Х3 как я) то, получается все косяки и ньюансы видны.
Тем не менее - я уже не считаю свое решение крайне не правильным и негативным. Другое дело, что теперь продавать вольво я уже не хочу )))) Но при этом и сорика я продавать не желаю. Буду бороться с недостатками и любить преимущества

А по цене - давайте так. Сейчас prestige стоит 3млн. никаких скидок подарков и т.д просто нет. за 3.5 покупается V60CC либо XC60

Sorento в комплектации Prestige стоит по конфигуратору 2,689 (на дизеле). https://www.kia.ru/models/sorento_prime/options/
Volvo XC60 стоит 3 449 в самой дохлой комплектации. https://assets.volvocars.com/ru/~/media ... f?la=ru-ru
Разница просто безумно большая. А если учесть размеры, что киа на 12 см длинее, имеет третий ряд и багажник значительно больше...

что люди на полном серьезе считают эту машину надежной, при этом выкатывая пункт из 10+ болячек, серезных таких.

Да нет никаких серьёзных болячек. Более того, все эти "болячки" у большинства владельцев не случается. Особенности есть у всех машин. Их нужно учитывать, если хотите ездить 10 лет на авто. Если вам 5 лет и продать, то вообще не замарачивайтесь, а катайтесь. Машина ездит и мозн не выносит.

Получается - что с чем бюджетней машины водитель пересаживается на соренто, чем дороже для его бюджета он ему обошелся - тем больше его превозносят и считают мега машиной (это факт, я не так давно случайно столкнулся с похожим отношением к покупке бюджетного кашкая. девочка считает его венцом эволюции)

Это не от этого зависит, а от адекватности человека. Любой адекватный человек понимает, что если есть БМВ Х3, Вольво Хс60, Ауди ку5, которые меньше, но стоят на 30-40% дороже соренто, то, наверняка,в соренто будет компромисы. А дальше выбор каждого человек - либо с ними мириться, либо нет. Тем более в век гласности: заходи на форум любой марки и читай все отзывы.

P.S Сколько Вам лет? Забавно видеть такой фанатизм марки вольво ) У меня такой был в 20 лет, когда купил акуру и считал её венцом, и что все вокруг идиоты, что не акуру покупают Потом чуть повзрослел и понял, что любая марка - это лишь набор характеристик. И нет марки, где все авто удачные.

А по цене - давайте так. Сейчас prestige стоит 3млн. никаких скидок подарков и т.д просто нет. за 3.5 покупается V60CC либо XC60

Sorento в комплектации Prestige стоит по конфигуратору 2,689 (на дизеле). https://www.kia.ru/models/sorento_prime/options/
Volvo XC60 стоит 3 449 в самой дохлой комплектации. https://assets.volvocars.com/ru/~/media ... f?la=ru-ru
Разница просто безумно большая. А если учесть, что киа на 12 см длинее, имеет третий ряд и багажник значительно больше, то вообще получается, что не понятно зачем любому семейному человеку XC60... Собственно низкие продажи вольво ХС60 и показывают, что она никому не нужна...

что люди на полном серьезе считают эту машину надежной, при этом выкатывая пункт из 10+ болячек, серезных таких.

Да нет никаких серьёзных болячек. Более того, все эти "болячки" у большинства владельцев не случается. Особенности есть у всех машин. Их нужно учитывать, если хотите ездить 10 лет на авто. Если вам 5 лет и продать, то вообще не замарачивайтесь, а катайтесь. Машина ездит и мозн не выносит.

Получается - что с чем бюджетней машины водитель пересаживается на соренто, чем дороже для его бюджета он ему обошелся - тем больше его превозносят и считают мега машиной (это факт, я не так давно случайно столкнулся с похожим отношением к покупке бюджетного кашкая. девочка считает его венцом эволюции)

Это не от этого зависит, а от адекватности человека. Любой адекватный человек понимает, что если есть БМВ Х3, Вольво Хс60, Ауди ку5, которые меньше, но стоят на 30-40% дороже соренто, то, наверняка,в соренто будет компромисы. А дальше выбор каждого человек - либо с ними мириться, либо нет. Тем более в век гласности: заходи на форум любой марки и читай все отзывы. Уверяю, что вы тут не один, кто ездил раньше на настоящем премиуме. У моего отца 4 года был ренж ровер, на котором я ездил. Но мне в голову не придёт создать здесь пост с расстройством, что Киа не ренж ровер :)

P.S Сколько Вам лет? Забавно видеть такой фанатизм марки вольво ) У меня такой был в 20 лет, когда купил акуру и считал её венцом, и что все вокруг идиоты, что не акуру покупают Потом чуть повзрослел и понял, что любая марка - это лишь набор характеристик. И нет марки, где все авто удачные. Мне, например, в Кира вообще не нравится ни одна машина кроме Соренто.

Всем привет. Я купил Соренто Прайм потому, что на Прадо, Хайлендер, ХС90 денег не было. 4 года езжу на Соренто Прайм, мой друг Роберт 3 года. Ни у него, ни у меня с машиной проблем нет. Только делаем плановые ТО.

boris19 писал(а):ее почему то не ставят на российские авто. экономят собакоеды

У меня стояла с завода, на дристе и рестайле, а у кого нет, то это надо трясти дилера который снял эту крышечку. Так что не надо на сабокоедов лишнего вешать

С 2009 года в семье есть Киа. Помимо других авто
Не надо комплексовать :)
Прикатаетесь, доставите, что нужно в Урс-тюнинге и все будет неплохо.
И кнопочку на сиденье и розетку в багажник и ручки задние с кнопками
И даже активный круиз если надо.

Окажется, что на рельсках подвеску, как на xc70 не пробивает, рулится не как x3, но терпимо (выше среднего) и, главное, позвоночник в трусы не высыпается(особенно нсли х3 на ранфлете).

Минусы есть, чтож поделать, но вполне сбалансированная модель.
По гарантии - найдите норм дилера и все будет хорошо с этим. Но лучше если не пригодится.хотя на предыдущем соре и на 120 тыр гарантия была - без вопросов.

7 летний киа продавал осенью- нет вопросов по рже.
Но я замкадыш, химии сильно из болячек - раз в 30 тык смазываю шлицы раздатки
Оч жаль, что тормоза не gtline. При перегреве бьют. И абс на каше рановато срабатывает
Но зато есп позволяет хвостом мести - иногда отвожу душу :)
И дизель, особенно после легкой чиповки прекрасен(из тапаталка не вижу, какой мотор у Вас)



Отправлено с моего SM-G973F через Tapatalk

Sergkill писал(а):P.S Сколько Вам лет? Забавно видеть такой фанатизм марки вольво )

никакого фанатизма, просто это предмет сравнения. 81й год однако. рождения.
я все время путаюсь, у меня последняя комплектация с дизелем. видимо - premium который с панорамой и проекцией. там уже почти 3млн
посмотрел сейчас новую политики цен вольво - правда, за 3.5 приличной уже не получится. так что все мои рассуждения по поводу не большой разницы цены - по модному ОБНУЛИМ
и да, я уже начал понимать, что, в принципе, я все правильно сделал и купил хорошую (за свои деньги точно) машину))

Mnemonic писал(а):Я купил Соренто Прайм потому, что на Прадо, Хайлендер, ХС90 денег не было

я, в общем то по той же причине это сделал.

Priest писал(а):По гарантии - найдите норм дилера и все будет хорошо с этим

вот мне это сейчас очень надо сделать. заколебал водительский высокочастотник. то работает, то нет. логики не увидел. грешил на подключенный телефон - но нет. после перезапуска машины возвращается в норму (но не всегда) на неопределенное время. может сутки работать, а может 5 минут и опять вырубится - напрягает очень.
дилер у которого покупал, смотрел, снимал пищалку, проверял контакты. но по закону подлости - приехал не работало, пока открыли ЗН, пока подошли к машине - завели - работать перестал

На форуме говорят, что лучший дилер - это автогермес на Рязанке (у нас тема по ним есть). Там мастер приёмщик Сергей воробьев. Я не знаю по гарантии (за 2 года ни одного Глюка, тьфу тьфу тьфу), но на ТО к нему езжу. Очень адекватный и лояльный человек. Запишитесь к нему. Может он поможет...

boris19 писал(а):ее почему то не ставят на российские авто. экономят собакоеды

у меня все крышечки в наличии.

Fastyk81 писал(а):Я вот даже не могу ковры в машину подобрать. Либо гавно за дёшево, либо как то все печально и за дорого.

Если речь идет о текстильных, то заезжаете в любой индпошив ковров с хорошим выбором материалов (несколько десятков видов) и будут вам ковры.

SETZ
Да я уже плюнул и заказал seintex ворсовые lux на все ряды и резину у них же в багажник.
Надоело выбирать. Цена комплекта 3500 с доставкой
Заодно и заказал atlant 8811 + 8824. Надо бокс на дачу отвезти.
Поставил регистратор, воткнул lte/wifi
Теперь размышляю надо обновить прошивку на 2020 или поставить я.нави
Склоняюсь к обновлению штатной прошивки и карт пока.

Вообще забавно. Читаю комментарии и понимаю, что для меня авто - это чисто инструмент. Коврики, регистраторы, прошивки... Мне это вообще все фиолетово. Коврики резиновые - отлично. Регистратор... В начале ставил, а потом забил. Машина не на охраняемом паркинге. Вдруг стекло разобьют... Убрал его. Обновление прошивки... Зачем? Я только музыку слушаю. А пробки на телефоне проще запустить... Пластик на нижней карте двери... Блин, а вы его трогаете? :)
Вот движок 3,5 - да, это моя радость. Машина с ним едет просто отлично. Плюс прекрасный рык :) правда 7 штрафов за февраль-март, но пофиг. Такой кайф иметь большой авто, который неплохо едет :)

"7 штрафов за февраль-март, но пофиг. Такой кайф иметь большой авто, который неплохо едет"

Так обновите прошивку и карты - помогает не налетать на штрафы, реально (личный опыт, если что). А насчет кайфа от двигуна - подтверждаю. Это реальный кайф!

Fastyk81 писал(а):а, постфактум, я не приятно удивлен, что люди на полном серьезе считают эту машину надежной, при этом выкатывая пункт из 10+ болячек, серезных таких.

всё что было мной написано это про соренто фл, а не про соренто прайм( это я указывал). на прайме многое устранили.