THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

бери корейские ctr, они и дешевле, и отличного качества!!
я брал задние по 750руб/шт и перед по 900руб/шт

SancheS писал(а):55530С5000 это задний левый
55540С5000 это задний правый

точно разные? по фото так одинаковые, аналоги под оба номера подбираются одинаковые..

SerTol писал(а):точно разные? по фото так одинаковые, аналоги под оба номера подбираются одинаковые..

номера из оригинального партса. по виду, да, одинаковые. номера ctr не помню..

SancheS писал(а):номера ctr не помню..

CTR CLKK-42

SancheS писал(а):номера из оригинального партса. по виду, да, одинаковые. номера ctr не помню..

Таки одинаковые справа и слева. Задние меняются даже без поддомкрачивания. Но у меня лифт +47мм, не было бы – подзастревал бы как ВинниПух.. Менее пузатые дядьки, наверно, справятся и на стоке.
Передние, если без напряга – лучше снять колеса, гайки на пальцах пришлось откручивать с хорошим моментом.. ну и помыть уайтспиритом привалочные поверхности на стойке и стабилизаторе проще без колеса.
Состояние стоек – задние ок, пальцы сидели довольно плотно, передние – верхние шарниры ОК, нижние – люфтов не нащупал, но пальцы крутились совсем легко, имхо, плохой симптом. 56ткм
При проезде по проселку было ощущение подстукивания спереди.. связывал с суппортами – если руками покачать – на кочках могут давать дын-дын. Поменял стойки – вроде звук ушел, но хз, может чуть притопить на гравийке и появится.
В общем, если объективно – можно было и не менять, но учитывая копеечность затрат и минимум усилий – вместо гамака поковыряься на солнышке – почему бы и нет ))

Что-то у меня застучало слева спереди, на пробеге 32 тыс...
стук только на кочках и какой-то отдалённый, как будто колодка дребезжит.. но не колодка - проверял уже. Появился спонтанно, как раз посреди пробега по Европе..
Подозрение на тягу стабилизатора, но может и ещё что..
что-то как-то невесело, что на таких пробегах лезут такие проблемы - машина вообще не видела плохих дорог, на авенсисах до 200 тыс вообще линки ни разу не менял, только втулки стабилизатора на около 100-120 тыс..

Для Прайма как-то очень точно (или скорее хитро) корейцы рассчитали гарантию на стойки стабилизатора именно 30 тыс.км. Сразу после этого пробега стойки нередко требуют замены. У меня тоже где-то на 33 тыс.км застучало впереди справа, сразу после окончания гарантии. Может, в Корее и наши форумы используют для таких расчётов?

На днях на яме смотрел - да, стучит именно справа ((

62500км=2 передник стойки стаба (умерли примерно 2000км назад,правая гремела сильнее)

Какие симптомы появляются? Явный стук на ямках, или еще что?

Пробег 126 000.
Машина сентябрьская 2017 года.
Все "кости" целые, ничего не стучит.

На 55к застучали. Сначала думал гремят колодки в брембах 18Z, потом крепление вебасты переделывал)
В итоге поменял стойки стабов на оригинальные у Vor.S в Автогермес на Рязанке.

SV 007

симптомы простые! на неровной дороге (как стиральная доска) сильный стук снизу(как будто кто то молотком в пол стучит)
причем стучит только не небольшой скорости где то до 30км/ч)
на ровном асфальте все ок

boris19 писал(а):симптомы простые! на неровной дороге (как стиральная доска) сильный стук снизу(как будто кто то молотком в пол стучит)
причем стучит только не небольшой скорости где то до 30км/ч)
на ровном асфальте все о

Понял, спасибо!

Поменял первый раз на 105 ткм. Ставил родные. В автомобиль вернулось спокойствие и умиротворение )

На 130 тык поменял у дилера. Стучали не сильно, но неприятно.

Всем доброго времени суток. Друзья, подскажите пожалуйста, при замене передних стоек стабилизатора, втулки обязательно менять!?? Или обычно стучат только стойки и достачно заменить только их. Приговорили передние стойки, думаю может быть заменить вместе с втулками!? Нигде не нашёл на форуме информацию, чтобы кто-то менял втулки стабилизатора. Неужели они такие качественные на наших автомобилях, что не ломаются?

Я у себя менял только стойки на пробеге 32тыс. Втулки не менял.
ИМХО если не стучат, то и нет смысла их менять. Если не пропустил ничего, то у нас они вроде ходят долго.

На прошло неделе поменял передние стойки стабилизатора, но небольшой стук все равно остался. В итоге поменял стабилизатор в сборе, так как на старом втулки реально приклеены или приварены к самому стабу. Решил не рисковать и поменял всю конструкцию в сборе, конечно же подвеска стала тихой как на новом автомобиле. Но на этом эпопея с подвеской не закончилась, при диагностике было обнаружено, что задняя стойка стаба тоже требует замены. Стоимость у них не дорогая, поэтому решил поменять и правую и левую. Заказал стойки в Автодоке, получил через 3 дня и поехал менять к своему мастеру. Все было заказано как оригинал с оригинальными артикулам. По факту мой специалист завернул обе стойки, как не оригинальные. Стойки отличались между собой по длине, чего по логике вещей быть не должно (старые стойки абсолютно одинаковые по размеру) а так же отличались по длине от старых стоек, при чем обе. Пришлось делать возврат стоек и перезаказывать их через автосервис, где работает мой специалист. Какого же было удивление сотрудников сервиса, когда из компании Авторусь привезли опять две разные по размеру стойки!!! При чем пакеты с наклейками где указаны оригинальные артикулы не вызывают сомнения. Не могу понять что происходит, почему такая засада. Друзья, возможно кто-нибудь из вас сталкивался с такой проблемой, напишите как ее решили. Автомобиль декабрь 2018 года покупки, рейстайлинг, двигатель 3,5, GT lINE. заранее большое спасибо за информацию.

Очень много контрафакта сейчас. Я так на амортизаторы попал. Кто-то ввез "левую" партию в страну, а теперь все ею торгуют. Продолжать искать. А пакеты с наклейками и голограммами - идеальные просто. Попробуйте к официалам заехать.

Кстати, как вариант, можно рассмотреть аналоги (если они есть). Их подделывают гораздо реже, чем оригиналы.