Работа АКПП

[sgtmak1]

Я каждые 40 тысяч меняю.

А на что меняете? У вас же судя по году выпуска тоже 8 ступенчатая КПП.

[HTR]

А на что меняете? У вас же судя по году выпуска тоже 8 ступенчатая КПП.

ZIC ATF SP 4

[ang]

По просьбе товарищей в соседней теме.
Вышло TSB для 8АКПП - KFR20-14-E530-UM PE. Надеюсь номер правильно списал. Прошивается ЭБУ и судя по отзывам на Драйве коробка ведет себя лучше. Я лично пока ничего сказать не могу, т.к. проехал совсем мало - минут 20 по времени и 10 км расстояние)).
Работы проводятся в рамках гарантии, без всяких диагностик. Это важно, т.к. некоторые дилеры пытаются развести на диагностику и если будут ошибки то будут обновлять и т.д. К примеру так плохо поступает Автомир Щелково.
Это прошивка именно для 8АКПП 3-го поколения, не путать с 4-м, они абсолютно разные и девочки на ресепшен при первичном обращении откровенно тупят по этому поводу.

[ilyagry]

В группе в вазап была информация о TSB для ECM, которая устраняет те самые подёргивания при переключении АКПП8 (правда без номера). Это одно и тоже?
И как понять версию каробаса?
У меня вот например машина собрана в январе 2018, круглый лючок топливного бака (для тех кто в теме)

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

[ang]

Не могу утверждать, возможно одно и тоже. Видел на экране мастера строчки все на русском, что попадают машины 2018-2020 г. Уточнили мой модельный ряд - 2019 год - и сказали что да, попадаю. Там были тоже слова про Устранение подергиваний АКПП при жалобе клиента и т.д. Нормо-часы были толи 0.3 толи 0.5. Все что запомнил. Номер TSB я написал, т.к. мастер его от руки сначала в наряд-заказ мне вписал и копия у меня осталась.
Что касается отзыва по самой прошивке - утром сегодня съездил в офис и обратно, с пробками и свободной дорогой, порядка 70 км на круг вышло. Подергиваний не было. Как раз до этого они проявлялись вот при таком городском режиме - резкое ускорение после пробки и сброс и набор скорости перед пробкой и в потоке. Субъективно стало лучше. Кто то писал что еще изменился подхват, как бы подхват стал резвее. Тут не могу подтвердить, вроде так и было). Правда я еще на зимней, а тут утром и сухой асфальт был и мокрый снег потом пошел.

[lelikkk]

ilyagry Можно поподробнее на счет круглого лючка?

[ilyagry]

В машинах рест с начала 2018г и по август 2018 люк топливной горловины круглый, а в дизелях топливный фильтр находится под капотом
Волхвы утверждают, что форма лючка благотворно влияет на надёжность бублика АКПП.

Кто бы пояснил про поколения 8АКПП, я как девочка на решепшене

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

[ilyagry]

Щас записывался на ТО-5 в Мэйджер Дмитровка, по телефону во всяком случае наличие сервисных компаний по коробке не нашли.

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

[ang]

Кто бы пояснил про поколения 8АКПП, я как девочка на решепшене

Я похоже не так указал. Имел ввиду для Соренто 3-го и 4-го поколения. Девушки на ресепшен понимают только прошивку для новых Соренто, некоторые лечатся прошивкой, а не заменой коробки.
А так да, по телефону вопрос плохо решается, я нескольким ОД звонил. Помогло личное общение с мастером и упоминания на форумах. Вот так по кускам он смог вытащить номер TSB. При визите покажите этот номер, я выше писал, должно помочь.

[sergun55]

Вышло TSB для 8АКПП - KFR20-14-E530-UM PE. Надеюсь номер правильно списал. Прошивается ЭБУ и судя по отзывам на Драйве коробка ведет себя лучше. Я лично пока ничего сказать не могу, т.к. проехал совсем мало - минут 20 по времени и 10 км расстояние)).
Работы проводятся в рамках гарантии, без всяких диагностик. Это важно, т.к. некоторые дилеры пытаются развести на диагностику и если будут ошибки то будут обновлять и т.д. К примеру так плохо поступает Автомир Щелково.

Спасибо за информацию. На драйве нашел. Не ваш пост?

[ang]

Неа, не мой. Но номер TSB совпадает с тем что я написал.
А этот пост я видел, да. Только смотрел с телефона, картинку плохо видно было.

[sergun55]

Странно, У-сервис сообщил, что по VIN мой автомобиль 2018 года не подпадает. Типа, прошивка у меня новее. Хотя купленный в июне автомобиль явно один из первых с 8-акпп.
Но инженер говорил не очень убедительно и в итоге предложил все-таки подъехать посмотреть, если уж у меня такое навязчивое желание ))

[Artem]

Странно, У-сервис сообщил, что по VIN мой автомобиль 2018 года не подпадает. Типа, прошивка у меня новее. Хотя купленный в июне автомобиль явно один из первых с 8-акпп.
Но инженер говорил не очень убедительно и в итоге предложил все-таки подъехать посмотреть, если уж у меня такое навязчивое желание ))

Мне почти тоже самое сказали, но все же записали и сегодня по приезду перепрошили. Номер ТСБ, который указан выше, делают исключительно по жалобе, т.е. надо сказать что у вас есть дергания при переключениях. Работы проводятся бесплатно, в рамках гарантии.
У меня коробка практически не дергалась, так иногда пару раз в месяц со 2- на 1-ю передачу иногда толчком переключалась. Сейчас пока я мало проехал. но сами передачи стали вообще незаметно переключаться, т.е. точно не зря сьездил.

[ilyagry]

Прошили на ТО-5, но было непросто
https://www.drive2.ru/l/586503417707412732/
Пока есть ощущение, что отклики на педаль стали более понятными
Относительно подёргивания в пробках- пока не набрал статистики. Будем посмотреть

Отправлено с моего Pixel 3a XL через Tapatalk

[Alonewolf]

по тех регламенту это 90 т.км. но на прошлом ТО 40 т.км мне его показали. не самый хороший вид, запаха нет, но цвет не здоровый думаю надо менять.

Был у дилеров сегодня, повторно задаю вопрос о масле в коробке, когда менять? В прошлый раз сказали, что оно не меняется совсем.
Распечатал для них (ссылку на обслуживание машины давал EVO) все по ТО и показываю им, вот в российском КИА центре масло меняют по необходимости при 45 тысячах и обязательно при 90. На что мне отвечают, там другие комплектации. Как другие? В России только собирают машины, но детали-то идут с Кореи. Говорят, не уверены, у нас не меняют на новые КИА и проблем с коробками не было. Тогда задаю им вопрос: если с коробкой что-то случится, кто за это будет отвечать? Говорят, приедете (машина вряд ли уже сама доедет), мы сделаем диагностику коробки и если эксплуатация машины была в норме, то мы сделаем ремонт за свой счет или поменяем коробку. Тогда у меня следующий вопрос: так значит вы даете пожизненную гарантию на коробку? Долгая пауза. Вы раньше машину продадите. Подумал я, гарантия еще 5 лет, думаю, что если и не накроется коробка за 5 лет, то я все равно успею поменять авто на другую. Отдал ключи на замену дисков и пошел кофе пить.
Вот такие у нас дилеры и такую у нас гарантию дают. Печально...

[EVO]

Говорят, не уверены, у нас не меняют на новые КИА и проблем с коробками не было.

Так самое простое - поменять масло в неофициальном сервисе. Любое SP IV подходит. Корейская АКПП8 - не самая надёжная коробка современности, с 2018 года статистика отказов пусть и не критичная, но хуже, чем по AКПП6.
При таком состоянии тормозов к 47 тыс - более, чем правильно АКПП обслужить.

[Alonewolf]

А есть ли в коробке сливное отверстие у 8-ми ступенчатых АККП?

[EVO]

А есть ли в коробке сливное отверстие у 8-ми ступенчатых АККП?

Есть конечно, раз есть регламент замены в 90 тыс км.

[Alonewolf]

Может действительно она есть только в российских сборках.
Я поэтому и спрашиваю, чтобы поднять машину и посмотреть на нее и если она есть, тогда и думать как поменять масло?
Что-то не нашел я в инете об этом ни какой информации.

[Alonewolf]

При таком состоянии тормозов к 47 тыс - более, чем правильно АКПП обслужить.

На сколько я помню, вы меняли масло на 60 тысячах. Как вам меняли масло? Частичная или полная замена?
Почему спрашиваю, что мне сегодня все же сказали в КИА центре, что можем поменять масло, но не полная замена, а частичная, типа, у них нет такой устройства, чтобы все масло прогонять по кругу.

[EVO]

На сколько я помню, вы меняли масло на 60 тысячах.

В августе поеду, у меня 43000 пробег.

у них нет такой устройства, чтобы все масло прогонять по кругу

У официалов вообще ничего нет - ни устройства, ни рук, и не головы. Девочка из магазина сотовой связи может поменять SIM-ку, а треснувший экран или батарею не может. Дилер - та же девочка, его дело продавать, а не грамотно обслуживать.
Менять надо там, где АКПП занимаются, а не с бейджиками КИА на белых рубашках слоняются. Сразу найдётся аппарат (в РФ Установка для замены масла в АКПП стоит 440 евро, полных замен процедур на 200 этой китайской игрушки точно хватит).

[Alonewolf]

Не будет ли это влиять на гарантию, если поменять масло в другой конторе? Что говорят ваши дилеры? Замена масла в коробке разрешена в других специализированных конторах?

[EVO]

Что говорят ваши дилеры?

Гарантия (в РФ) устроена следующим образом:
- если не так кто-то подключил сигналку - то пусть чинит электрику сам, остальное, например, ходовую или поржавевшую дверь - пожалуйста, по гарантии сделаем;
- если хозяин поставил нестандартные 275-ые колёса, с выносом за пределы кузова - пусть ступицы и ШРУСы чинит сам, но электрику сделаем по гарантии.
... и т.д. "Причина - следствие - чья вина".
Замена масла на стороне не может быть причиной проблем с коробкой. Дилер замучается доказывать иное.

[Alonewolf]

Ну что ж... Тогда поищу фирму в Таллинне, которая реально меняет масло.
Кстати, у нас фильтр есть? Прокладка? Или на силиконе крышка?

[EVO]

Кстати, у нас фильтр есть? Прокладка? Или на силиконе крышка?

Для доступа к фильтру половинят коробку - поэтому фильтр никто при полной замене не меняет. Только при ремонте на пробегах за 200 тыс.
Установка - это "пылесос с 2-мя шлангами" - высасывает отработку и впрыскивает свежее масло, прилагаются переходнички под большинство сервисных резьбовых отверстий (у нас на АКПП6 и АКПП8 сверху вывинчиваются сапуны слева от АКБ , снизу обычные пробки): https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogaraz ... .72/#tab-1
Масла требуется у разных мастеров разное соотношение к паспортному - кто просит 1,5 объема из мануала, а кто - и целых 12 литров. Это как слить с движка 6 литров, залить 6, слить снизу 3 литра попачканного остатками отработки - и долить снова 3 л свежего. Так и в АКПП абсолютно свежее масло возможно только после выгона небольшого кол-ва запачканного старым.

[Alonewolf]

А что вы думаете о частичной замене сейчас? И повторная частичная замена через 2-3 тысячи пробега после 1-й частичной замены? Есть смысл?

[EVO]

Есть смысл?

Менять машинным способом 97...99% масла, один раз купив и один раз оплатив работу АКПП-сервиса. И забыть на 55-60 тыс км или до продажи автомобиля.

[Sergkill]

Alonewolf, я считаю, что если менять раз в 30 тысяч, то парится не надо. Просто меняете раз в 30 тысяч и у вас всегда будет нормальное масло. Если менять раз в 60-90 тысяч, то лучше со спец утройством, которое всё масло заменит.

[dddd]

А у меня соренто 20г 3,5л и лючек бензобака квадратный почему то, это сильно плохо?
Менял недавно частично один раз масло на 14тыс км, сравнил с тем что слилось и в новой канистре полностью один в один, ни на грамм не темнее или грязнее, хотя позажигать люблю, очень удивился.
По поводу пинков бывает после динамичной езды при переходе в плавный режим иногда при спуске передач один не большой толчек, потом акпп подстраивается и все плавно, больше ни когда толчков не бывает,- это тот случай который описан в этом новом TSB KFR20-14-E530-UM PE ? Лучше сьездить на прошивку к ОД? Если честно работой акпп полностью доволен и все устраивает.

[sergun55]

Новая прошивка только для дизелей, судя по описанию.
Я, кстати, тоже прошился по гарантии. Поездил недельку. Алгоритм переключения поменялся немного. Стал более степенным что ли. Точно пропали толчки при переключении со 2 на 1ю при остановке. И пропали откровенные рывки при небольшой тяге в горочку на верхних передачах.
Однозначно стало лучше, но надо ещё поездить, чтобы проклятая адаптация настроилась наконец, и посмотреть, как авто будет себя вести.