Профилактика раздатки

[mironAAA]

все знают о проблеме предыдущих сорентах,с их раздатками,не кто не заморачивался с профилактикой на раздатках прайма?,или у нас конструктивно подругому?на санта фе точно как на сорентах а вот у нас не было возможности посмотреть снизу подробно!

[Saraich]

Тоже самое. Но все пока видимо уверены, что по гарантии всё поменяют. И примеров сего факапа я что то не замечал на форумах праймов...

[SerTol]

предыдущих сорентах,с их раздатками

это про шлицы? весной были мысли смазать да посмотреть что там...

[ВалерийС]

Всем привет. У меня завтра ТО-2. Мастер предлагает сделать смазку шлицов привода,цена работы 3600 руб. Буду делать. Мне после ТО-1 или в книжке или в актах даже пометку сделали ,что рекомендуется профилактика на каждом нулевом ТО. Только не понятно если это слабое место и машина на гарантии почему за нас счет ?

[Frost1969]

Ну не за наш счет , не обманывай ))))))))) за твой . А если серьезно то каждый диллер больше имеет денег от ТО авто чем от продажи, они и стараются всеми правдами и неправдами навязать нам доп.услуги в любом виде. В твоем случае , если карман позволяет то делай и голову не ломай, хуже точно не будет, только лучше.

[ВалерийС]

Завтра хочу там поприсутствовать , посмотрю что и как. Лишь бы мастера криворукие не попались

[mironAAA]

напиши тогда что да как,может фото получиться сделать,интересно как они профилактику делать будут

[Vor.S]

стараются всеми правдами и неправдами навязать нам доп.услуги в любом виде

Это рекомендация, а не навязывание. Если система полного привода выйдет из строя в гарантийный период это гарантийные работы. Вопрос наверное в другом -- готовы ли быть без машины пару недель в ожидании зап.частей, либо всё же выполнить рекомендации. Тем самым снизить риск почти на нет.

[ВалерийС]

Я конечно думал , что они будут мазать где вал сзади в муфту входит , а мажут где в коробку вал заходит . Короче профилактика раздатки в коробке

[DenKa]

А чем вообще порождена проблема со срезанием шлицев? Конструктивными просчетами или жлобством на смазке при сборке?

[mironAAA]

просчет в конструкции,там как то попадает вода с грязью и современем сьедает мелкие шлицы,

[sergeykhan]

Мастер предлагает сделать смазку шлицов привода,цена работы 3600 руб

Интересно, где такой гуманный ценник?!

[mironAAA]

у нас стоить будет 2000 руб,тоже уже договорился,в пятницу

[Saraich]

На ТО 45 у дилера, попросил проделать профилактику раздатки. Процесс не совсем такой же как на XM,у нас чтобы снять раздатку нужно снимать подрамник. Поэтому ценник получился негуманный, заставили сделать сход-развал. По состоянию на 45 тыс.км., шлицы не были ржавыми, и некая смазка там присутствовала. По словам мастеров, еще года через 4 от этой смазки ничего не останется и все заржавеет со всеми вытекающими.
Результат в процессе смазывания:




В итоге по моему убеждению профилактику лучше сделать, если машиной планируешь пользоваться. Ведь кому-то не везет и смазки не оказывается совсем при сборке. Плюс износ сальника на приводе. Плюс форсирование мелких бродов Но эта проблема (как признал дилер) пока не встречается на поколении UM, в силу видимо общей свежести машин.

[ouubp]

Процесс не совсем такой же как на XM,у нас чтобы снять раздатку нужно снимать подрамник.

Подрамник снимается на дизелях. На бензинках не обязательно. На Санта Фе так же.

[SerTol]

профилактику лучше сделать

насколько геморойно? можно своими силами? Сальник поменяли?

[Saraich]

Из за подрамника геморойно. Своими силами при наличии гаража то не проблема, на развал только съездить после. Сальник оставили, на вид рабочий был.

[mironAAA]

[quote="Saraich"]Из за подрамника геморойно. Своими силами при наличии гаража то не проблема, на развал только съездить после. Сальник оставили, на вид рабочий был.[/quo


все можно сделать не снимая подрамника,мне так сделали,развал вот зачем делать???

[Герман]

А можно вопрос, а зачем там смазка? Мне не совсем понятно,там жесткое зацепление,ни чего не трётся,привод сквозняком проходит. Когда меняли сальник ни чего не смазывали.

[ZgAN]

А можно вопрос, а зачем там смазка? Мне не совсем понятно,там жесткое зацепление,ни чего не трётся,привод сквозняком проходит. Когда меняли сальник ни чего не смазывали.

Типа чтоб вода и грязь не попадала. И не ржавело.

[SerTol]

там жесткое зацепление

как минимум, все узлы трансмиссии на резиновых подвесах, расстояние между двигателем и задним редуктором немного меняется..

[Kazhen]

А можно вопрос, а зачем там смазка? Мне не совсем понятно,там жесткое зацепление,ни чего не трётся,привод сквозняком проходит. Когда меняли сальник ни чего не смазывали.

там шлицевое соединение вала и непосредственно заднего редуктора для компенсации работы задней подвески. Шлицевое соединение требует смазки. Шлицевое соединение требует ПЕРИОДИЧЕСКОЙ смазки, если отсутствуют в месте соединения пыльники-сальники и смазка может вымыться/вытечь/выдавиться.

[Герман]

Так шлицы жёстко зацеплены,зачем их смазывать,кроме профилактики прикипания?раздатка жёстко прикручена к коробке,что там может меняться? Расстояние до заднего редуктора компенсируют шлицы кардана. Это просто трата времени и денег. Ещё и доп.геморой.такими темпами нужно каждый узел разбирать и смазывать.а слизывает их не отсутствие смазки а безтолковая работа есп,которая жеско душит вращение колес. И видимо слабенький метал который не выдерживает нагрузку. А тема попахивает вбросом инфы от ОД, для чайников,которым некуда деньги потратить.

[VIT]

а слизывает их не отсутствие смазки а безтолковая работа есп,которая жеско душит вращение колес.

интересная гипотеза, почему же тогда там все в ржавчине мощной?
может все-таки от коррозии?

[mironAAA]

Так шлицы жёстко зацеплены,зачем их смазывать,кроме профилактики прикипания?раздатка жёстко прикручена к коробке,что там может меняться? Расстояние до заднего редуктора компенсируют шлицы кардана. Это просто трата времени и денег. Ещё и доп.геморой.такими темпами нужно каждый узел разбирать и смазывать.а слизывает их не отсутствие смазки а безтолковая работа есп,которая жеско душит вращение колес. И видимо слабенький метал который не выдерживает нагрузку. А тема попахивает вбросом инфы от ОД, для чайников,которым некуда деньги потратить

вся грязь и ржавчина очень быстро убивают мелкие шлицы,перед моей машиной тоже самое делали с пробегом 80000 тыс,вид впечатляющий,жаль фото не сохранилось,сплошная ржа и грязь с песком,а сальник как новый

[VIT]

а сальник как новый

один знакомый механик мне говорил, что это проблема из-за конденсата, особенно проявляется в межсезонье из-за контраста температур...

[peta]

Так шлицы жёстко зацеплены,зачем их смазывать,кроме профилактики прикипания?раздатка жёстко прикручена к коробке,что там может меняться? Расстояние до заднего редуктора компенсируют шлицы кардана. Это просто трата времени и денег. Ещё и доп.геморой.такими темпами нужно каждый узел разбирать и смазывать.а слизывает их не отсутствие смазки а безтолковая работа есп,которая жеско душит вращение колес. И видимо слабенький метал который не выдерживает нагрузку. А тема попахивает вбросом инфы от ОД, для чайников,которым некуда деньги потратить.

Я на предыдущем сорике попал на шлицы,пробег был 112 т.к. и 5,5 лет владения.Шлицы где не срезало-ржавые в хлам.Вы вероятно не представляете конструкцию этого узла.Там момент от коробки через шлицевую маму предается на раздатку ,так вот эта мама внутри и срезается из за того,что постепенно люфт увеличивается.И в один прекрасный момент...

[Saraich]

Наблюдаю сейчас сорик у приятеля 10 года, пробег 160, ввезен из Кореи. Провернуло. Всё заржавело, от шлицов ничего не осталось.
Я пошёл к ОД делать профилактику исключительно ввиду того, что если там уже перитонит случился, сразу по гарантии и восстанавливали бы. А можно просто пол дня в гараже покорячиться и сделать бесплатно
Опять же, "есть два путя" - превентивно вкладывать в обслуживание или дожидаться гарантийного случая. Главное, чтобы он не случился где-нибудь в лесу или отдаленном месте, где нужен ПП. Тем, кто за пределы городов не выезжает, видимо это вообще не актуально.

[Герман]

Конструкцию я представляю.не буду спорить и что то доказывать но маслом там не поможешь.я принимаю только то что 2,0 тонны едут с раздаткой велосипедной надёжности. И понятно зачем она так рано включает гирлянду. Не перегрева они боятся,а возрастающей нагрузки при работе антипробуксовки.

[Saraich]

От нагрузки там другой косяк
Срывает легко приваренную чашку на валу в заднем дифференциале.
Короче, полный привод на этой машине- декоративная опция но ее вполне хватает для определенного круга задач за городом.