Сбор претензий к работе авто для КиаМоторРус + Голосование!

[Димыч Прайм]

Еще бы добавил возможность работы климата на АВТО в режиме на обдув стекла. Ну не нравится мне режим "в лицо". Из за этого вобше не пользуюсь авто-климатом

Поподробнее,как работает у Вас режим Авто и как хотелось бы?

[Димыч Прайм]

Еще один глюк - это то что машина иногда не закрывается с первого раза при нажатии на кнопку на ручке двери. Получается, нажав на кнопку надо обязательно постоять возле машины и дождаться чтобы она "пикнула". Иначе надо жать второй раз.

Возможно в этот момент рядом находится генератор помех.Как часто это происходит?

Друзья,у кого то было такое?

Еще нет блокировки рычага селектора коробки, если ты ушел с ключем, а мотор у машины работает. Кто угодно может сесть за руль и уехать на Вашем авто без ключа.

Без ключа далеко не уедет,заглохнет,в ключе метка иммобилайзера.НО она легко граббится,поэтому советую ставить противоугонный комплекс с диалоговым кодом.Почитайте тему про выбор сигнализации.

[KAZAK]

Без ключа далеко не уедет,заглохнет,в ключе метка иммобилайзера.

Хорошая шутка!Уедет куда угодно и будет ехать,пока топливо не закончится.Проверено неоднократно.

[Димыч Прайм]

Хорошая шутка!Уедет куда угодно и будет ехать,пока топливо не закончится.Проверено неоднократно.

Интересный поворот.А в чем тогда смысл ключа?Только завести двигатель?

Друзья,подтвердите,пожалуйста,действительно без ключа можно уехать на заведенном авто?

[KAZAK]

А в чем тогда смысл ключа?Только завести двигатель?

А в чём обычно смысл ключа?

Друзья,подтвердите,пожалуйста,действительно без ключа можно уехать на заведенном авто?

А я тебе не авторитет?

[Димыч Прайм]

А я тебе не авторитет?

Конечно авторитет)Только без Прайма)

[KAZAK]

Конечно авторитет)Только без Прайма)

Ну ты на Ситроене,а многих тут учишь.
А вообще уверен на 100% что на всех КИА одинаково.

[Димыч Прайм]

А в чём обычно смысл ключа?

Я всю дорогу думал,что смысл его еще и в том,чтобы без ключа авто не уехало,когда выкинут хозяина из салона.

[KAZAK]

когда выкинут хозяина из салона.

Это к установщикам допов,а цель заводского ключа-запуск двигателя.Иммо только даёт разрешение на запуск и всё!Команду на глушение не даёт.

[Димыч Прайм]

Ну ты на Ситроене,а многих тут учишь.

Если я чему и учу,то только общим вопросам безопасности.Праймовские фишки для меня в диковинку.)И как мы уже в одном из вопросов выяснили,что не все модели КИА одинаковы,и не во всем.Так что я за чистоту эксперимента.Без обид)

[KAZAK]

что не все модели КИА одинаковы

Ну ладно.Жди ответа авторитетных,а мы флудеры,посидим почитаем.

[Димыч Прайм]

Это к установщикам допов,а цель заводского ключа-запуск двигателя.Иммо только даёт разрешение на запуск и всё!Команду на глушение не даёт.

Значит я правильно посоветовал установить противоугонную систему?

[KAZAK]

Значит я правильно посоветовал установить противоугонную систему?

Откуда мне Спортажеводу знать?Я тебе больше скажу!На митсу аутлендер так же с ключом и на лексусе тоже-лично проверено мной.

[Димыч Прайм]

Откуда мне Спортажеводу знать?

А в этом вопросе не нужно быть владельцем какой то конкретной марки,чтобы знать правила безопасности и охраны авто.

[KAZAK]

А в этом вопросе не нужно быть владельцем какой то конкретной марки,чтобы знать правила безопасности и охраны авто.

Ты знаешь?

[smkelt]

Иммобилайзер проводит проверку наличия ключа в момент запуска двигателя, а не все время. Об этом и в инструкции написано.

[Димыч Прайм]

Ты знаешь?

Азы,да,раз их пишу другим.То что не знаю,то не советую.

[Димыч Прайм]

Иммобилайзер проводит проверку наличия ключа в момент запуска двигателя, а не все время. Об этом и в инструкции написано.

Тогда без разговоров доп.охранный комплекс.
Не вижу смысла добавлять эту фичу в претензии,т.к. штатный иммо по любому нужно прикрывать доп.защитой.

[KAZAK]

Азы,да,раз их пишу другим.То что не знаю,то не советую.

Зачем меня тогда спрашиваешь?

Значит я правильно посоветовал установить противоугонную систему?

[Димыч Прайм]

Зачем меня тогда спрашиваешь?

Позволил себе немного иронии на твое высказывание,прости:

Ну ты на Ситроене,а многих тут учишь.

Но мы отвлеклись от самой темы.

[KAZAK]

То есть ты сумничал

Конечно авторитет)Только без Прайма)

Я ответил

Ну ты на Ситроене,а многих тут учишь.

И ты

Позволил себе немного иронии на твое высказывание

Молодец!

Но мы отвлеклись от самой темы.

Ты веришь в перспективность ?

[admin]

О защите авто каждый решает сам лично, персонально.
Знаю массу людей, которые пользуются только штатными ключами/сигналками. И это не только КИА
И причины у всех разные. Основные: лень, денег жалко и «...у меня везде охраняемые стоянки...»
Считаю вопрос о нужности доп.сигнализации бесперспективным

[Мегионец]

Тогда почему показывает "ключ не в машине"????
Зачем система ищет ключ если он ей нафиг не нужен после заводки двигателя?

[KAZAK]

Тогда почему показывает "ключ не в машине"????
Зачем система ищет ключ если он ей нафиг не нужен после заводки двигателя?

Машина ключ не ищет,а напоминает водителю,что ключ вне,иначе если без него уедешь на дачу,то потом нечем будет заводить.

[URS-Tuning]

Во развели то.
Ключ нужен для запуска. Все. Ездить можно без ключа 100500 тысяч километров, главное не глушить
Почему производители и автогиганты не сделают так, чтобы машина не ехала без штатного ключа? Да очень просто - все дело в безопасности водителя. Вот едем мы по извилистой дороге и тут машина теряет ключ (батарейка села, наводки, помехи, и тд) и мотор глохнет в самом крутом участке поворота - итог очевиден. Во всем мире есть машина, а для всего остального есть страховка. В Корее вообще не знают зачем нужна доп противоугонка, ведь все же застраховано. Думаю в Европе тоже. У нас вот по другому, но вот только для нашего рынка никто не будет менять всю логику работы и убирать принцип безопасности.

[Димыч Прайм]

Ты веришь в перспективность ?

Я без веры ничего не начинаю делать.

[aaalexxx]

Бесперспективняк с подвыподвыпердритом

[Димыч Прайм]

О защите авто каждый решает сам лично, персонально.
Знаю массу людей, которые пользуются только штатными ключами/сигналками. И это не только КИА
И причины у всех разные. Основные: лень, денег жалко и «...у меня везде охраняемые стоянки...»

Главная причина-не понимание или не знание механизма угона авто со штатной системой охраны.
Да,штатную сигнализацию я не трогаю,в список не вношу,это вторичная фича.Каждый сам решает вопрос с защитой от угона,в любом случае,штатка не берется в расчет при организации противоугонного комплекса.

[aaalexxx]

Главная причина-не понимание или не знание механизма угона авто со штатной системой охраны.

Думаю все все знают и понимают, просто не хотят.
У меня тоже полно таких знакомых.
Надежда на "авось"

[PapaTramp]

Во всем мире есть машина, а для всего остального есть страховка. В Корее вообще не знают зачем нужна доп противоугонка, ведь все же застраховано.

Для угона должна быть причина и покупатель угнанного. Почему так много угонов в Москве, например? Ибо есть куда гнать угнанное либо продавать запчасти.
Гляньте на карту Кореи. Куда там гнать угнанное :)
Кстати, знаю немало людей у нас тут, которые не ставят сигналку, как на недорогие машины, так и на дорогие - говорят: "Куда тут от нас ворованное гнать"?