THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Уважаемые одноклубники,читая форум,понял,что в машине то и дело выскакивают недоработки,не правильная работа датчиков дождя и света,заедания люка на крыше и пр.Предлагаю в этой теме собрать основные недочеты по машине для предъявления общего списка в КИАМоторРус в надежде и с целью их исправления в дальнейшем.

У кого есть претензии по работе,пишите здесь,я буду добавлять в общий список.

Перечень часто встречающейся не корректной работы устройств:
1.Не корректная работа датчика дождя в режиме "Авто".Дворники с опозданием срабатывают,либо трут по чистому стеклу.При въезде в темный паркинг работать перестают, даже если стекло все в каплях или снеге.Просьба сделать возможность выбора режима "Авто" и ручного режима,т.к. текущая ручная регулировка чувствительности на рычаге управления дворниками по факту практически не влияет на частоту их срабатывания.Сделать более заметное регулирование чувствительности датчика дождя.
2.Не корректная работа датчика света.Ближний свет в автоматическом режиме включается поздно либо не выключается при выезде из темного туннеля.Если выезжая из тоннеля солнце светит в заднюю часть авто(восход,закат), то датчик находится в салонной тени и не выключает фары.Возможно нужно сместить его в более рабочее место салона.
3.Закусывание механизма закрытия люка на крыше.
4.Не корректная работа климата.При выставленной постоянной температуре,температура в салоне скачет,то холодно,то жарко.Зимой не хватает мощности прогреть весь салон.На втором ряду не жарко,а на третьем совсем холодно.Либо не хватает мощности нагрева,либо не оптимально сконструированы воздуховоды по салону.
5.Не корректный алгоритм работы переднего парктроника, который автоматически отключается при достижении автомобилем скорости 30 км/ч, и остается в выключенном состоянии до тех пор, пока водитель не включит его вручную. Причем включение происходит только тогда, когда автомобиль остановлен. В случае, если автомобиль находится в движении даже с небольшой скоростью, индикатор включения парктроника загорается, но фактического включения парктроника не происходит. Необходимо или отключить автоматическое отключение переднего парктроника, или предусмотреть его автоматическое включение при уменьшении скорости автомобиля до скорости ниже чем (например) 15 км/ч.
6.Отключается полный привод.При пробуксовке около 1 минуты на панели приборов загораются различные лампы предупреждения и сигнализации,после чего работает только передний привод.
7.Не достаточно хорошая шумоизоляция арок колес.На шершавом асфальте шум от колес становится чрезмерно высоким по сравнению с другими марками авто такого класса.
8.Не корректная работа 6-ст.АКПП. Первое: переключение передач со 2-й на 3-ю происходит с лёгким толчком.Все остальные передачи переключаются плавно и незаметно. Второе: если ехать накатом на скорости снижаясь с 60 км/ч до 40 км/ч, затем затормозить почти до остановки, а потом сразу нажать на газ, то происходит ощутимый толчок, как будто люфт в мосту заднеприводного автомобиля.
9.Передние лампы бокового света очень слабо светят в бок из-за глубокой посадки внутрь плафона и неудачной его конструкции.Так же,более логично,чтобы боковое освещение включалось не при включении поворотника,а лишь при повороте руля на низкой скорости движения.
10.Не корректная работа датчиков слепых зон. При отсутствии предметов в зоне их действия в течении 15-20 мин. движения автомобиля датчики отключаются,о чем показывается информация на главном табло приборной панели,закрывающая основные показания.Это очень не удобно и мешает.Далее,при появлении препятствия в зоне действия отключенных датчиков,они включаются и сигнализируют о машине в слепой зоне,но лишь спустя 10-15 сек. после того,как та машина появится в зоне действия датчиков.Это недопустимо,т.к. эти 10-15 сек. просыпания датчиков могут трагически сказаться на безопасности движения в этот момент.Просьба сделать систему не отключаемую на протяжении всего времени движения автомобиля вне зависимости от наличия или отсутствия предметов в зоне ее действия в целях безопасности и полноценной работы.

Перечень желаемых изменений в опциях и комплектации автомобиля:
1.Установить на дизельные двигатели электрический подогреватель охлаждающей жидкости типа PRE HEATER 9734126100 либо подогреватель типа Вебасто для более быстрого выхода двигателя на рабочую температуру в зимнее время,одновременно с этим снизив завышенные обороты холостого хода холодного двигателя с существующих 1450 об/мин, до 1000-1100 об/мин,как на большинстве марок авто,для увеличения ресурса двигателя и уменьшения расхода топлива.
2.Сделать "Android Auto" и "Apple CarPlay" для коммуникации ГУ со смартфоном.
3.Сделать возможность активирования/деактивирования работы омывателя фар через выбор(постановка или снятие галочки) в бортовом компьютере либо отдельной кнопкой.Так же сделать кнопку принудительного ручного включения работы омывателя фар по алгоритму: нажал на кнопку-омыватель фар однократно сработал.Штатный алгоритм работы включения омывателя не справляется на грязных дорогах.
4.Сделать индикацию текущей передачи АКПП на приборной панели в автоматическом режиме D.
5.Добавить кнопку вкл./выкл. функции и саму функцию автоматического закрытия всех боковых стекол и люка на крыше при закрытии центрального замка.
6.По составу комплектаций:
1) Сделать комплектацию "Люкс","Престиж" и "Премиум" без люка на крыше,а в "Премиуме" только стеклянная крыша.
2)Для понижения стоимости комплектации "Премиум" убрать не часто используемую опцию "Автопарковка".
3) Добавить комплектацию "Премиум+" с люком на крыше и опцией "Автопарковка".Многие желают комплектацию "Премиум",но не желают люк и опцию "Автопарковка".
4) Для всех комплектаций сделать возможность выбора покупки авто с третьим рядом сидений и без третьего ряда. Многие хотят приобрести комплектацию "Престиж" и "Премиум", но третий ряд сидений не нужен,а нужен более объемный багажник за счет третьего ряда.

Данный список в последней редакции от 14.11.16г., отправлен в КМР,о чем получено подтверждение.

Димыч Прайм писал(а):1.Некорректная работа датчика дождя
2.Некорректная работа датчика света
3.Закусывание механизма закрытия люка на крыше.

1. - у меня нет такой проблемы
2. - у меня нет такой проблемы
3. - было в первых партиях, сейчас этого нет (у меня меняли по тсб)

4. - бархотка на молдинге водительской двери сверхку кусочками отходит, никогда ранее такого не встречал ниукого и нигде, видимо просто брак (при заезде к ОД пожалуюсь, чтобы поменяли по гарантии)

VIT писал(а):1. - у меня нет такой проблемы
2. - у меня нет такой проблемы
3. - было в первых партиях, сейчас этого нет (у меня меняли по тсб)

Пишите только те баги,что есть у Вас.Потом я их внесу в общий список.

Друзья,проверьте пожалуйста бархотку на двери(показано на фото от VIT)Если случай системный,включу его в список.

Добрый день!
Поддерживаю все кроме п.п. 3 и 5.
п.3. Люк открывал-закрывал всего несколько раз. Или все исправили (машина 2016г.), или не успело проявиться.
п.5. Я думаю, что так и должны работать передние парктроники. Иначе они будут трезвонить на каждом светофоре.
И коммент по поводу работы датчика дождя - он так работает почти на всех машинах. Имею ввиду другие марки и премиум в том числе.

*** Failed connect to http://moderate3.cleantalk.org/api2.0. Automoderator cleantalk.org ***

у меня пункт 1 и 2.
По поводу парктроника Вы хотите ,что б он все время работал при скорости ниже 30 км/ч ? А как быть на светофоре, что бы посмотреть навигацию или радиостанцию надо его что кнопкой выключать ?

Всем привет.
Считаю что неверный алгоритм работы передних парктроников.
Также неверный алгоритм работы системы слепых зон.
2 недели назад написал письмо в КИАМоторРус с вопросом о том планируется ли изменить алгоритм.
Получил вот такой ответ:

Благодарим Вас за обращение в «Киа Моторс РУС» и время уделенное для составления отзыва.
Мы внимательно ознакомились с Вашим отзывом и довели информацию до ответственных за развитие модели KIA Sorento на российском рынке. Специалистами будет проведен внимательный анализ и оценка работы обозначенных узлов и информация будет доведена до головного офиса, занимающегося разработкой продуктов для дальнейшего анализа и принятия решения в отношении необходимости внесения изменений. Безусловно, это потребует определенного количества времени.
Надеемся на Ваше понимание.
Благодарим за приверженность марке KIA.

Через неделю напишу им, когда дадут ответ.

*** Failed connect to http://moderate3.cleantalk.org/api2.0. Automoderator cleantalk.org ***

ерунда какая-то, климат прекрасно работает и парктроники тоже мне оч нравятся, я бы на месте киа послал бы с этим глупым и надуманным списком...

Климат сам борется с запотеванием лобового, включая кондиционер и не давая его отключить. Самый большой косяк, на мой взгляд.

Димыч Прайм писал(а):5.Не удобный алгоритм работы передних парктроников.После движения вперед со скоростью более 30 км/ч они отключаются и чтобы их задействовать по приезду из точки А в точку Б,нужно нажать кнопку вкл. парктроников либо включить "R" на АКПП.Просьба сделать работающие передние парктроники постоянно.

С этим категорически не согласен, но раз народ хочет, то вариант, хотя бы через сканер дилера (ВКЛ/ВЫКЛ) должен быть. Чтобы можно было бы включить на постоянную - кому нужно, а кому не нужно (ну я например) - пусть будет как есть.

Остальное из списка не обсуждаю, а пусть. ТО что написал - это мимо чего пройти не могу.

Меня не устраивает только работа климата. Остальное всё прекрасно работает. И на счёт передних парктронников полностью согласен с мнением BobCI мне очень нравится как сделано

Leaf писал(а):п.5. Я думаю, что так и должны работать передние парктроники. Иначе они будут трезвонить на каждом светофоре.

Я так 8 лет езжу,не пищат.

a-mag писал(а):По поводу парктроника Вы хотите ,что б он все время работал при скорости ниже 30 км/ч ? А как быть на светофоре, что бы посмотреть навигацию или радиостанцию надо его что кнопкой выключать ?

Ответил выше,проблем нет.

Andrey писал(а):Также неверный алгоритм работы системы слепых зон.

В чем проблема со слепыми зонами?

BobCl писал(а):С этим категорически не согласен, но раз народ хочет, то вариант, хотя бы через сканер дилера (ВКЛ/ВЫКЛ) должен быть. Чтобы можно было бы включить на постоянную - кому нужно, а кому не нужно (ну я например) - пусть будет как есть.

Кнопка отключения парктроников по любому будет.

Pazhgan писал(а):Климат сам борется с запотеванием лобового, включая кондиционер и не давая его отключить.

Т.е. в режиме АВТО Вы жмете на кнопку А/С,а кондишен не отключается и диод на кнопке не гаснет?

VIT писал(а): я бы на месте киа послал бы с этим глупым и надуманным списком...

Такой "глупый и надуманный" список у КМР по любому есть,только он длиннее и официальнее.Я говорю про заявки по гарантии от дилеров.Решил внести малую лепту и от нашего клуба,чтобы корейцы подпилили Прайм и сделали его еще больше желанным.

Без режима АВТО, просто дует на человека и в ноги, потом система понимает, что якобы начинает потеть лобовуха (хотя это и не так, на глаз не видно что потеет), включается автоматом кондиционер и начинает дуть на стекло. Например, ты гулял и у тебя замерзли ноги, хочешь их обогреть в машине, а не можешь, т.к. дует только на стекло, причем само и не выключается это никак. Ну не бред ли...

Pazhgan писал(а):Без режима АВТО, просто дует на человека и в ноги, потом система понимает, что якобы начинает потеть лобовуха (хотя это и не так, на глаз не видно что потеет), включается автоматом кондиционер и начинает дуть на стекло. Например, ты гулял и у тебя замерзли ноги, хочешь их обогреть в машине, а не можешь, т.к. дует только на стекло, причем само и не выключается это никак. Ну не бред ли...

Бред. Но в другой машине у меня всегда кондей вкл. может от этого я не замечал,а такое есть на всех авто.Друзья,подтверждаете такую работу климата у вас?

Подтверждаю трабл с датчиком дождя. Неадекватная работа в режиме авто.
А про убегающее вперед время не стоит напоминать? Это конечно излечимо, но тем не менее...

Ant писал(а):А про убегающее вперед время не стоит напоминать? Это конечно излечимо, но тем не менее...

Это не критичный баг,тем более они наверняка уже об этом знают.

Алгоритм работы датчика дождя не поддается здравому осмыслению. Живет своей жизнью. РЕАЛЬНЫЙ КОСЯК КОРЕЙЦЕВ. ВЛИЯЮЩИЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ.

В режиме "авто" и пусть живет кондиционер свой жизнью, а в ручном режиме должен быть выбор вкл. или выкл.!

Вадим писал(а):Алгоритм работы датчика дождя не поддается здравому осмыслению. Живет своей жизнью. РЕАЛЬНЫЙ КОСЯК КОРЕЙЦЕВ. ВЛИЯЮЩИЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ.

По работе стеклоочистителя есть тема http://sorento3.ru/viewtopic.php?f=3&t=123&p=10375#p10375, и там много негатива.

Andrey писал(а):Считаю что неверный алгоритм работы передних парктроников.2 недели назад написал письмо в КИАМоторРус с вопросом о том планируется ли изменить алгоритм.

Они очень вежливо Вас послали и надеюсь на этом дело закончится, иначе из-за одного человека которому трудно один раз при парковке нажать кнопку парктроника, сотни водителей на каждом перекрестке будут вынуждены маслать эту кнопку.

Димыч Прайм писал(а):Я так 8 лет езжу,не пищат.

Вобще смешной аргумент, человек ездит на автомобиле совсем другой марки, с неизвестно как реализованной системой парктроника.

Димыч Прайм писал(а):1.Не корректная работа датчика дождя.Дворники с опозданием срабатывают,либо трут по чистому стеклу в автоматическом режиме.
4.Не корректная работа климата.При выставленной одной температуре,температура в салоне скачет,то холодно,то жарко.

1. Такая же беда
4. У меня другая проблема. Периодически климат перестает реагировать на кнопки управления(регулировка температуры, выбор режима обдува, кнопка CLIMATE), лечится отключением(кнопка OFF)->включением климата

Premium, лето 2015

Pazhgan писал(а):Климат сам борется с запотеванием лобового, включая кондиционер и не давая его отключить. Самый большой косяк, на мой взгляд.

Долгое нажатие(до моргания индикатора) на кнопку обдува лобового отключает/включает эту функцию.

Димыч Прайм писал(а):В чем проблема со слепыми зонами?

Система слепых зон не работает если скорость ниже 30 или 40 км.

KVA писал(а):Они очень вежливо Вас послали и надеюсь на этом дело закончится, иначе из-за одного человека которому трудно один раз при парковке нажать кнопку парктроника, сотни водителей на каждом перекрестке будут вынуждены маслать эту кнопку.

Такой алгоритм работы не устраивает не только меня.
И вообще с таким алгоритмом я первый раз столкнулся, на остальных марках работает иначе и всех устраивает. Даже на Спортаже по другому работает.

Друзья,кто отписался по косякам,добавьте пожалуйста дату выпуска авто в свое старое сообщение.

KVA писал(а):Вобще смешной аргумент, человек ездит на автомобиле совсем другой марки, с неизвестно как реализованной системой парктроника.

Алгоритм известен.Думаю,корейцам сделать так же не составит проблем,если они захотят.Сильно не переживайте,менять алгоритм работы парктроника они не станут из-за пары жаждующих.

max_v писал(а):Периодически климат перестает реагировать на кнопки управления(регулировка температуры, выбор режима обдува, кнопка CLIMATE), лечится отключением(кнопка OFF)->включением климата

Andrey писал(а):Система слепых зон не работает если скорость ниже 30 или 40 км.

Друзья,кто сталкивался с теми же проблемами?