Сбор претензий к работе авто для КиаМоторРус + Голосование!

[Михаил]

Димыч Прайм

Написано не плохо но я считаю что и Казахстан надо добавить через дефис ; Россия - Казахстан ; всё таки и в Казахстане тоже собирают и эксплуатируют этот автомобиль с этими не достатками !!!

[Димыч Прайм]

я считаю что и Казахстан надо добавить через дефис ; Россия - Казахстан ; всё таки и в Казахстане тоже собирают и эксплуатируют этот автомобиль с этими не достатками !!!

Дело в том,что отсылал я именно в КМР.Вы можете скопировать и отослать с некоторыми изменениями в казахское представительство КИА.

[KAZAK]

Не забывайте про отзывные кампании ,которые как снег на голову повалятся после нашего письма.)

Жги ещё!

[KAZAK]

,выкладываю

Дмитрий,у нас на форуме даже писалось,что корейцы к нашим комплектациям прямого отношения не имеют.Они дают своего рода меню и специальные люди из него сами выбирают набор опций,на свой рынок сбыта.

[Yuriy174]

Требования есть где то осмысленные, а где то детский сад. Хотя киа может пойти на поводу и * по просьбам трудящихся* из премиума убрать оставшиеся плюшки по аналогии с киа спортейдж джи ти Лайн. Вроде как сами попросили.
Какие завышенные обороты двигателя при прогреве, ребята что за бред. Какая индикация текущей передачи?
Читаю и реально грустно, как малые дети - нормальный функциональный автомобиль и проблем то почти нет, как всегда единицы с детскими болезнями, обсуждаете как не знаю что.
Мне по кайфу и рулится неплохо, и тормозит нормально, и тяги хватает. Считаю что из всех перечисленных бяк - проблема с дворниками в режиме авто и люк подглючивает переодически.

[Димыч Прайм]

Дмитрий,у нас на форуме даже писалось,что корейцы к нашим комплектациям прямого отношения не имеют.Они дают своего рода меню и специальные люди из него сами выбирают набор опций,на свой рынок сбыта.

Это письмо как раз и должно попасть к специальным людям.

[KAZAK]

Это письмо как раз и должно попасть к специальным людям.

Я понимаю,просто про корейцев там лишнее,но после драки кулаками не машут!

[Димыч Прайм]

Я понимаю,просто про корейцев там лишнее,но после драки кулаками не машут!

Не знал,но да,это не лишнее,перестраховался.

[xpg934]

Про дергания АКПП при переключении с 2-ой на 3-ю никаких мыслей нет?
Болезнь прошивки? Железа? Лечится ли сбросом адаптации?

Это наверное самая бесячая проблема, за мои недолгие пока 1300 км пробега. Жуть как раздражает. Машина стоит ощутимых денег, а такие неприятные моменты в, наверное втором по значимости, узле автомобиля. Тем более что уж АКПП давно вроде все умеют делать, и не какая-то новомодная коробка тут стоит, и на том же моём предыдущем авто (vw tiguan) с обычной акпп (не dsg) ничего подобного даже после 100 тыс км пробега не наблюдалось.

[Димыч Прайм]

Про дергания АКПП при переключении с 2-ой на 3-ю никаких мыслей нет?
Болезнь прошивки? Железа? Лечится ли сбросом адаптации?

Пока внятных лекарств нет.Как и нет четких отзывов,что это дергание у всех поголовно.Попробуйте сбросить аккум на 15-20 мин.Не факт,но вдруг.

[KAZAK]

Есть какой то алгоритм сброса.Я его не знаю,может кто из форумчан поможет или ОД должен знать точно.

[VIT]

может кто из форумчан поможет

Я читал способ для прошлого соренто. По идее коробка одна и та же. Попробовать обязательно стоит https://www.drive2.ru/l/5092567/

[leshiy2k]

У меня дерганий коробки вообще никаких нет, на редкость качественно работает. А отсутствие адаптивности - это очень большой плюс! То, что адаптивности нет, уверен на 100%, потому что пробовал ездить в разных режимах - за 2-3 суток коробка не приспосабливается (на Тигуане она приспосабливалась за час).

[URS-Tuning]

Есть какой то алгоритм сброса.Я его не знаю,может кто из форумчан поможет или ОД должен знать точно.

Поможет

Регистрация адаптивных значений БУТ (Блок управления трансмиссией)
•
Регистрация адаптивных значений БУТ: В случае возникновения ударов при переключении передач или замены частей, относящихся к коробке передач, необходимо выполнить программирование БУТ.
•
Программирование БУТ требуется в следующих случаях:
–
Замена узла автоматической коробки передач
–
Обновление или замена БУТ
–
Замена блока управляющих клапанов
Процедура регистрации адаптивных значений БУТ
•
Статическая регистрация (состояние: Температура ATF: 40~100°C (104~212°F)
1)
Выжмите педаль тормоза, затем переведите рычаг переключения передач на 3 секунды в положение «N», затем в положение «D».
2)
Повторите вышеприведенную выше процедуру четыре раза.

Программирование режима движения
1)
Во врем движения автомобиля выполните переключение между всеми передачами. (1-я → 2-я → 3-я → 4-я → 5-я → 6-я)

Положение дроссельной заслонки должно быть стабильным (15~25%) во время движения автомобиля.
2)
Замедлите автомобиль, выжав педаль тормоза (6-я → 5-я → 4-я → 3-я → 2-я → 1-я).
3)
Повторите вышеприведенную выше процедуру четыре раза.

Ну и конечно же

[Димыч Прайм]

А отсутствие адаптивности - это очень большой плюс!

А в чем плюс?

[URS-Tuning]

А в чем плюс?

Ни в чем, автомат адаптивный.

[Wfred]

+1 у меня то же очень чувствуется адаптивность! Особенно после жены сажусь! Минут 30-50 ехать невозможно!

[VIT]

Особенно после жены сажусь! Минут 30-50 ехать невозможно!

тоже самое, сразу на спорт переключаю иначе подтупливает
просто у лешего машина такая досталась, "особенная" вот и все...

[KAZAK]

просто у лешего машина такая досталась, "особенная" вот и все...

С барабашкой.

[leshiy2k]

А в чем плюс?

Меня адаптивные автоматы раздражают периодической дёрганностью.

Ни в чем, автомат адаптивный.

Значит мне повезло и у моего адаптивность сломана, потому что он никак не адаптируется под мою манеру вождения, а ездит всегда одинаково мягко и плавно.

[KAZAK]

Пришло уже кому-нибудь приглашение на изменение комплектации на лучшие?

[VIT]

ага ТСБ выпустили на бесплатное обновление

[leshiy2k]

Пришло уже кому-нибудь приглашение на изменение комплектации на лучшие?

Мне пришло. Правда, не из КМР, а из ФГР, но пришло же

[xpg934]

Насчет попытки сбросить адаптацию АКПП (сообщение URS-Tuning) - я конечно ещё раз попробую. Хотя что-то уже пробовал, разницы никакой.

НО! Никак у меня не укладывается - если коробка адаптивная, допустим... я погонял допустим, оно там адаптировалось... почему же рывок ТОЛЬКО при переключении 2-3?
И да, адаптивность меняется, это ощущается, однако рывок при переключении 2-3 всегда есть, и он всегда отличается от переключения любых других передач.
Он есть и если день в ECO ездить как дед, и если в SPORT не снимая тапку с газа - ощущается гарантированно, и заметно иначе любых других переключений.
Обычное переключение 1-2... 3-4, 4-5, 5-6 - это когда машина просто на доли секунды задумывается, т.е. разгон прекращается, и плавно начинается после переключения.
А при переключении 2-3 - именно рывок, чем-то похоже есть быстро стукнуть по тормозу. Не сильно, чутка, и быстро. Машина как на доли секунды именно затормаживается.

И это ну никак не меняется при смене стиля езды.

Отсюда и не понятно - как сброс адаптации это может лечить? Физику процесса не понимаю. Чем 2-3 так отличаются от других?

[Pazhgan]

Явно что-то не так у вас с АКПП.
У меня такого точно нет - никаких рывков при переключениях. Может понадеяться на то, что "хороший стук себя проявит"? Ну т.е. дождаться выхода АКПП из строя?

[KAZAK]

А чего к дилеру не поехать?

[SerTol]

чтобы я поменял - ручки в цвет кузова. имхо, элегантней смотрится.. купил накладки хром, покрасил в белый.. видимо, плохо пошкурил, облезают..

[KAZAK]

SerTol надо хром снимать,он легко отходит-пластами.

[SerTol]

адо хром снимать

ну да.. только теперь когда эта муза по ручконакладкам опять прилетит.. уже другие покоя не дают )

[Bad+Mad]

Всем доброго дня!
Катаюсь на Прайме всего полторы недели, но мои замечания следующего характера:
1 - перестаньте ставить самые дешевые лампы в противотуманки, дальний и задний ход.
2 - дешевые камеры с убогим разрешением и отсутствием ночного режима (как в sportage)
3 - парктроник должен работать автоматически до скорости 20-15 км/ч, ну или по крайней мере дайте пользователю самому выбрать режим работы.
4 - по климату - в режиме авто дует только в ноги. В итоге запотевает лобовое, приходится переключаться в режим ноги+лобовое. И честно говоря сильно шумно работает вентилятор. На спорте климат работает вообще идеально, и шумит только на максимальных скоростях. По температуре пока не скажу, в Калининграде пока тепло.